Collex
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Aida pumpt 200 Millionen in neue Kreuzfahrtschiffe und ich frag mich: Was ist da eigentlich der Play? Die Schiffe sehen alle gleich aus, die Routen sind austauschbar, und der Markt schrumpft doch eher, oder? Ich versteh ja noch, wenn es um Effizienz geht — neuere Schiffe brauchen weniger Fuel, weniger Crew, und das rechnet sich dann irgendwann — aber ob das hier wirklich das Hauptargument ist oder ob es mehr um "wir müssen groß und neu aussehen, sonst verlieren wir zu den Konkurrenten" geht, das weiß ich echt nicht. Wie viele dieser neuen Schiffe brauchts denn überhaupt, wenn die Nachfrage nicht wirklich wächst? Und was passiert mit den alten, die man dann vom Markt nimmt...